Велосипед по Южному Кипру: пять маршрутов, где асфальт пахнет морем и мезе

Когда я только переехал на Кипр, первое, что меня удивило — это не море и не апельсиновые рощи. А то, что здесь реально везде можно ездить на велосипеде. Нет, серьёзно. Дороги хорошие, водители привыкли, горы — рядом. И каждый второй маршрут заканчивается либо пляжем, где хочется плюхнуться в воду прямо в шлеме, либо таверной, откуда выкатываешься уже с трудом.

Я проехал не один десяток маршрутов за три года. И отобрал пять — проверенных, безопасных и вкусных.

Маршрут первый: Лимасол — Писсури. Вдоль берега, через виноградники

Стартуешь от набережной Лимасола, и первое правило — не зацикливайся на старой дороге B6. Да, она идёт вдоль моря, красиво, но машин много. Лучше сразу нырни в Парамали и выезжай на сельские дороги.

Асфальт там такой, что по нему можно без рук ехать. Ровный, тихий, пустой. Справа — море, слева — виноградники. Через 15 километров будет таверна в Эпископи. Я туда заезжаю всегда. Хозяин, дядюшка Михалис, уже знает меня в лицо и ставит на стол холодную воду без напоминаний.

Дальше — Писсури. Там пляж, где нет шезлонгов вообще. Просто галька и тишина.

«Если хочешь понять Кипр — сядь на велосипед и поезжай на запад. Машина не даст тебе почувствовать ветер», — сказал мне как-то риелтор из Пафоса, когда я искал квартиру.

И он был прав. Кстати, если вы только присматриваетесь к переезду, вот объявления о недвижимости на PulseMarket — там иногда попадаются домики прямо на таких маршрутах.

Маршрут второй: Протарас — мыс Греко. Самый фотогеничный

Этот маршрут короткий — километров 12 туда-обратно. Но он того стоит. Выезжаешь из Протараса, проезжаешь мимо пляжа Фигового залива (тут лучше не останавливаться, слишком людно), и едешь дальше — к мысу.

Дорога идёт прямо по скалам. С одной стороны — бирюзовое море, с другой — сосны. Когда добираешься до смотровой площадки — дух захватывает.

Я обычно беру с собой бутерброды и сижу там полчаса. Смотрю, как волны разбиваются о скалы. Думаете, романтика? На самом деле — проверка колёс. Гравийка там есть, и если у вас шоссейник с тонкой резиной — будьте аккуратны. Лучше гибрид или горный.

Кстати, на мысе есть таверна прямо у воды. Не самая дешёвая, зато кальмары там такие, что пальцы оближешь.

А что по аренде? Велосипед, а не машина

Многие спрашивают: «а где велосипед взять, если прилетел на неделю?»

Я не люблю возить свой велик самолётом — морока с упаковкой. Поэтому пару раз брал в аренду. В Ларнаке, например, есть прокаты прямо у набережной. Цены — от 20 евро в день за нормальный горный.

Но если вы надумали купить велосипед насовсем — посмотрите раздел Транспорт на PulseMarket. Там частники продают и шоссейники, и городские, и детские. Бывает, попадаются почти новые за полцены.

С арендой проще, но если живёшь на Кипре постоянно — свой велик дешевле. Проверено.

Маршрут третий: Пафос — побережье Афродиты. Легенды и питьевые фонтанчики

Это уже серьёзнее — километров 40 на круг. Но пейзаж такой, что ноги крутят педали сами. Едешь вдоль берега, мимо скалы Афродиты, где по легенде богиня выходила из пены.

Туристов там полно, но у велосипедистов есть секрет: не останавливайся у главной скалы. Проедь ещё три километра — там бухта, о которой почти никто не знает. Вода прозрачная, людей — ноль. И есть питьевой фонтанчик. На Кипре их много, кстати. Я специально отмечаю на карте, где можно пополнить бутылку.

Из минусов — на обратном пути небольшой подъём. Он не крутой, но к концу дня чувствуется. Поэтому совет: ешьте в таверне не в конце маршрута, а на 30-м километре. В деревне Куклия есть место, где подают мезе на 12 перемен. После него захочешь спать, а не крутить — учтите.

Маршрут четвёртый: Ларнака — Ормидия. Плоский и сырный

Если вы новичок или просто хотите покататься без напряга — это ваш вариант. Ларнака плоская как блин. Выезжаешь из города на восток, и километров 10 едешь по ровной дороге вдоль солёного озера. Весной там фламинго — зрелище нереальное.

Финальная точка — Ормидия. Маленькая деревня, где делают халлуми. Прямо в местных хозяйствах. Можете заехать, попробовать свежий — он совсем другой, не тот, что в супермаркете. Мягкий, тёплый, скрипит на зубах.

И там же — пляж. Не пафосный, без зонтиков. Просто песок и море.

Если уверены, что на велосипеде на Кипре надолго — посмотрите предложения на PulseMarket. Там не только велики продают, но и объявления о работе для тех, кто хочет остаться. Вдруг пригодится.

Маршрут пятый: Никосия — вокруг стен. Городской, для разминки

Знаю, звучит странно — столица, бетон, машины. Но Никосия, на удивление, велодружелюбный город. Вокруг старых венецианских стен проложена велодорожка. Круг — около 15 километров.

Едешь, смотришь на средневековые бастионы, а потом — бац — и ты в турецком квартале с кофейнями. Или в греческом с тавернами. Никосия — город контрастов. И на велосипеде его прочувствовать проще всего.

Финиш — у зелёной линии. Там можно остановиться, выпить кофе и посмотреть на разделённый город.

Главное — не перегреться

Кипрское солнце коварно. Даже в марте. Я один раз не рассчитал — поехал в полдень, и к обеду уже ловил попутку, чтобы вернуться. Воды берите вдвое больше, чем кажется нужным. И крем от солнца — обязательно.

Ещё — не ленитесь чистить цепь после каждой поездки. Песок и соль убивают трансмиссию за месяц. Проверено на собственном велосипеде, который после зимы пришлось менять.

Что в итоге?

Кипр для велосипедиста — рай, но со своими нюансами. Дороги хорошие, виды потрясающие, еда вкусная. Если подойти с умом — можно открыть для себя остров с совершенно другой стороны.

А если захотите поделиться своим маршрутом или найти компанию для покатушек — заходите в наш Telegram-канал PulseMarket. Там местные часто собираются на спонтанные выезды. И да, велосипеды там тоже продают — объявления на PulseMarket обновляются каждый день.

Крутите педали, не стойте на месте. И не забывайте про таверны — они тут часть маршрута, а не просто остановка.