Два колеса и северный ветер: как я открыл Кипр заново, сидя в седле

Когда я только переехал на Северный Кипр, первое, что я понял — машина здесь удобна, но она убивает половину впечатлений. Ты проезжаешь мимо бухт, развалин и апельсиновых рощ, даже не замечая их.

Всё изменилось, когда я купил велосипед.

Честно, я не профи. Просто человек, которому нравится крутить педали, обливаться потом и останавливаться там, где захочется. И за год я накатал несколько маршрутов, которые перевернули моё представление об острове.

Вот пять из них — те, что стоят того, чтобы слезть с дивана.

Маршрут №1. Гирна — Старый порт: полчаса, которые лечат голову

Самый простой и самый красивый старт — это набережная Гирны (Кирении). Я часто езжу туда вечером, когда спадает жара.

Стартуешь от восточного конца набережной, ближе к отелю «Дом», и катишь вдоль моря до старых верфей. Асфальт хороший, машин немного, а ветер с моря — как бесплатный кондиционер.

По пути — куча маленьких кафе, где можно бросить велик и взять айран. Или просто сидеть на парапете и смотреть на яхты.

Длина: около 6 км в одну сторону. Уровень: «для ленивых». Идеально для первого выезда или вечернего променада.

Маршрут №2. Беллапаис — аббатство, которое стоит подъёма

Это уже посерьёзнее. Подъём от Гирны к деревне Беллапаис я запомнил навсегда. Первые полтора километра — в гору, с крутизной примерно как моё нежелание вставать в 7 утра.

Но когда ты добираешься до аббатства — особенно к закату — ты понимаешь, зачем всё это.

Аббатство Беллапаис само по себе кусок истории. Готика XIII века, кипарисы, тишина. На заднем дворе — смотровая площадка, откуда видно всё побережье до самой Гирны. Я однажды сидел там полчаса, просто смотрел на море и думал, как же я раньше не переехал сюда.

Дорога асфальтирована, машин немного, но будьте готовы к перепаду высот. Спускаться назад — одно удовольствие, ветер свистит в ушах.

Маршрут №3. Побережье Искеле — почти пустыня и соль

Если хочется чего-то совсем другого — езжайте в Искеле. Точнее, чуть дальше, в сторону мыса Зафер.

Там начинается совершенно иной пейзаж: белая соль, редкие кусты, бирюзовая вода вдоль пустынного берега. Дорога идёт прямо по кромке моря, и ты чувствуешь себя героем роуд-муви, только вместо мотоцикла — велосипед.

Самый смак — раннее утро, часов в шесть. Солнце только встаёт, воздух ещё прохладный, и на десятки километров вокруг — ни души. Только ты, педали и шум прибоя.

Длина маршрута — около 20 км. Если ехать туда-обратно, выйдет хорошая тренировка. Возьмите воду и крем от солнца — тени там нет совсем.

Маршрут №4. Лефкоша — исторический центр на двух колёсах

Столица — это отдельная история. Лефкоша (Никосия) — единственная разделённая столица в мире, и кататься здесь — сплошное приключение.

Я люблю заезжать в старый город. Узкие улочки, османские дома, запах специй. Там есть несколько мест, где машины просто не проедут, а велосипеду — в самый раз.

Обязательно проедьте вдоль «зелёной линии» — буферной зоны ООН. Это странное, щемящее чувство: ты смотришь на южную сторону, видишь греческие флаги, и думаешь, как тонка эта грань.

В Лефкоше много маленьких кофеен, где можно оставить велосипед снаружи и зайти на стаканчик кофе по-турецки. Местные относятся к велосипедистам спокойно, но будьте внимательны на перекрёстках — водители тут любят лихачить.

Маршрут №5. Пентадактилос — для тех, кто не ищет лёгких путей

Это уже не для прогулок. Это — вызов.

Горы Пентадактилос («Пять пальцев») возвышаются над Гирной, и если у вас есть горный велосипед и крепкие нервы — попробуйте подняться к замку Святого Иллариона.

Тот самый замок, который, по легенде, вдохновил Уолта Диснея на «Спящую красавицу». Дорога серпантином, круче, чем в Беллапаисе, и требует хорошей физухи. Я честно признаюсь: первый раз я слез с велика и шёл пешком километра два.

Но когда ты добираешься до вершины — облака ниже тебя, а море видно до самой Турции — ты прощаешь этому маршруту всё.

Совет: езжайте утром, берите не меньше двух бутылок воды, и обязательно наденьте шлем. Спуск — техничный и быстрый, ошибаться нельзя.

Что ещё важно знать велосипедисту на Северном Кипре

По моим наблюдениям, местные водители к велосипедам привыкли, но не сказать чтоб сильно уважали. Держитесь ближе к обочине, надевайте яркую одежду — и будет нормально.

В Гирне и Фамагусте есть прокаты велосипедов, если вы не привезли свой. Цены — в районе 15–25 фунтов в день. За актуальными объявлениями о продаже велосипедов лучше следить на PulseMarket — там регулярно появляются неплохие варианты от местных.

И обязательно поищите на маркетплейсе раздел Транспорт — там бывают и велосипеды, и экипировка. Безопасно, без спама, всё проверено.

Педали — это свобода

Когда я пишу это, за окном снова синее небо. И я знаю, что завтра утром сяду на велик и поеду куда-нибудь. Может, снова в Беллапаис. Может, к морю.

Кипр для велосипедиста — это не спорт. Это способ замедлиться и увидеть то, что проезжаешь на машине за секунду. Запах апельсиновых деревьев, тень от старого эвкалипта, лающий пёс в какой-то деревне.

Если вы ещё не пробовали — попробуйте. Возьмите велосипед, выберите маршрут и просто поезжайте.

А после — загляните на другие статьи о жизни на Кипре и в наш Telegram-канал с объявлениями. Там всегда есть что-то интересное. Как и на этом острове.

Крутите педали, друзья.