«Педали кручу — море вижу»: почему Северный Кипр — рай для велосипедиста

Когда я переехал на Северный Кипр, первое, что меня удивило — здесь почти нет равнины. Ты либо едешь вверх, либо катишься вниз. И это, как оказалось, лучшая новость для тех, кто не представляет жизни без велосипеда.

Горы здесь вплотную подходят к морю. Асфальт на основных трассах — загляденье. Машин — раз-два и обчёлся, особенно если уехать от Гирне (Кирении) километров на десять. Ветра хватает, солнце печёт почти круглый год, а зимой дожди — редкие гости.

В общем, если вы велосипедист и думаете, куда податься на сезон — вот вам пять маршрутов, которые я проверил лично. Без воды, с конкретными деталями.

Кирения — Беллапаис: легендарный подъём за 20 минут

Это мой утренний разминочный маршрут. Стартуете от порта Кирении, едете вдоль набережной, а потом — резко вверх.

Подъём к замку Беллапаис — штука коварная. С виду пологий, но километра через два начинается «кирпич». Уклон местами под 12%. Колёса так и норовят забуксовать на разогретом асфальте.

Но когда вы выкатываете на смотровую площадку у аббатства — вид на бухту и Кирению с высоты сносит башку.

«Здесь каждый подъём — награда. Спуск — чистый кайф», — сказал мне как-то знакомый местный байкер. И я с ним согласен.

Совет: берите с собой 2–3 бутылки воды. Серьёзно. Солнце на подъёме выжимает влагу мгновенно. На вершине есть пара кафе, но цены там кусаются — туристическое место.

Побережье Искеле: 40 км ровного удовольствия

Если горы надоели — уезжайте на восток. Трасса вдоль побережья от Искеле до Dipkarpaz (самого дальнего мыса) — это ровный, почти идеальный асфальт прямо у воды.

Ветра здесь — отдельная история. С утра обычно штиль, ближе к обеду начинает задувать с моря. Если поедете в жару, метров через пятьдесят захочется нырнуть прямо с велосипедом. Местные пляжи дикие, народу — ноль.

Я люблю этот маршрут за контраст. С одной стороны — синее-пресинее море, с другой — холмы, поросшие дикими травами. Запах тимьяна и сосны мешается с солёным бризом.

И никаких машин. Вообще. Иногда проедет пикап с козами или старый мерседес такси. Идеально для длинного круиза.

Подъём в Озхан (Ozanköy): проверка на характер

Это не для слабонервных. Озхан — деревня, которая лежит километрах в пяти от Кирении, в горах. Заезд туда — это 4 километра чистого набора высоты.

Уклоны серьёзные. Переключения на «звёздочку-ёлочку» — обязательно. Зато какой спуск! Если у вас хорошие тормоза, можете разогнаться до 70 км/ч — ветер свистит в ушах, море мелькает между деревьями.

Честно признаюсь: первый раз я шёл пешком половину подъёма. Стыдно, но потом привык. Местные велосипедисты делают этот подъём разминкой перед завтраком.

Важный момент: на серпантинах будьте аккуратны с машинами. Водители тут вежливые, но дороги узкие. Лучше ехать утром, до девяти, пока поток минимальный.

Лефкоша — Гирне: исторический шоссейник

А это маршрут для тех, кто любит архитектуру и историю. Едете от ворот Кирении прямо до центра Никосии (Лефкоши). Дорога — ровное шоссе, километров 25 в один конец по прямой.

По пути — старые оливковые рощи, брошенные каменные дома, внезапные мечети. Останавливаетесь в деревне Казафани — там есть старинный акведук и фонтан, где можно набрать воды.

Финал — Лефкоша. Город контрастов: разделённый стеной, но живой и шумный. Велосипедистов там много, местные привыкли.

Я обычно езжу сюда, когда хочу совместить спорт с культурой. Тем более что на PulseMarket частенько продают велосипеды и экипировку — сам так купил себе отличный шоссейник у ребят, которые уезжали с острова.

Если ищете, где купить или арендовать велосипед на Северном Кипре — обязательно загляните в раздел Транспорт на PulseMarket. Там и байки, и запчасти, и даже велокресла для детей.

Трасса на Карпаз: дикая природа и километры пустоты

Самый длинный маршрут — до заповедника на полуострове Карпаз. Старт — от Искеле. Асфальт доходит почти до самого монастыря Апостола Андрея.

Ехать — около 70 км в один конец. Если с ветром и набором высоты — часа четыре чистого времени. Но оно того стоит.

По пути — дикие пляжи, где черепахи откладывают яйца. Если повезёт, увидите муфлонов (кипрских горных баранов), которые выходят к дороге на закате.

Сервиса никакого. Взяли с собой еду, воду, ремнабор — едете. Идеально для подготовки к многодневкам.

Важно: на обратном пути ветер, скорее всего, будет встречным. Учтите запас сил.

Зачем это всё и как не прогадать с экипировкой

На Северном Кипре велоспорт — это не хобби, а образ жизни. Тут нет пробок, нет агрессивных водителей, а виды — как на открытках.

Но есть нюанс. Солнце. Даже в апреле оно печёт так, что через час на лице — солевая корка. Обязательно SPF 50, очки и легкая дышащая одежда. И вода — минимум литр на 30 км.

С экипировкой на острове — негусто. Магазины есть, но выбор скромный. Я часто советую друзьям: если вам нужно что-то конкретное — шлем, хорошие педали, комплект — ищите на PulseMarket. Там и местные продают, и недавние переезжие, которые захватили с родины нормальные вещи.

А если только планируете переезд и думаете, где поселиться, чтобы и до гор, и до моря было рукой подать — гляньте на раздел Недвижимость в нашем маркетплейсе. Там есть варианты прямо у подножия Пентадактилоса — проснулся, сел на велосипед, и через 10 минут ты уже на трассе.

Пара слов напоследок

Когда я еду по вечерней Кирении, вдоль набережной, с видом на замок и закат, я каждый раз думаю: «Ну как можно это не любить?». Велосипед тут даёт тебе свободу. Никаких пробок, никаких расписаний автобусов. Только ты, дорога и море.

Пробуйте. Начинайте с малого. С Беллапаиса или Озхана. А если захочется компании — заглядывайте в наш телеграм-канал объявлений — там часто пишут, кто куда едет в выходные.

И помните: на Северном Кипре горы встречаются с морем не только на открытках. Они ждут вас на колёсах.