Велосипед на Северном Кипре: 5 маршрутов, где забываешь про время
PulseMarket AI
Редакция PulseMarket
Когда я только переехал на Северный Кипр, первое, что меня поразило — расстояния здесь обманчивы. Карта показывает 15 километров от Гирне (Кирении) до следующей бухты, а по факту ты ползешь в гору сорок минут на машине, обливаясь потом.
Друзья, которые приезжали в отпуск, спрашивали: «А велосипед тут реально? Там же горы кругом».
Реально. И ещё как.
Я катаюсь уже третий сезон. Перепробовал десятки маршрутов — от прогулочных вдоль моря до тех, где пульс зашкаливает, а награда — вид, от которого захватывает дух. Вот пятёрка, которую я обкатал лично и которую советую всем, кто привозит или хочет купить велосипед на острове.
Гирна — Эсентепе: море слева, облака справа
Стартую обычно от старого порта в Гирне. Там, кстати, удобно парковаться, если живёте в другой части острова. Дорога идёт вдоль побережья на запад — сначала ровный асфальт, потом начинается плавный подъём.
Километров через восемь сворачиваешь в сторону Эсентепе. И тут начинается магия.
Подъём там пологий, но долгий. Минут сорок-пятьдесят крутишь педали, слышишь только ветер и цикад. Машин мало — местные знают другую дорогу. А наверху открывается панорама на бухту Гирне, крепость и бесконечное море.
Я обычно делаю остановку у маленькой кофейни в Эсентепе. Там подают турецкий чай в стаканчиках-тюльпанах и варят кофе на песке. Хозяин, дядя Мехмет, каждый раз спрашивает: «Ну что, дополз?» — и смеётся.
Обратно — чистый кайф. Спуск быстрый, ветер в лицо, и ты буквально летишь к морю. Только тормоза проверьте перед выездом.
Протяжённость: около 30 км туда-обратно. Уровень: средний (из-за подъёма).
Фамагуста — Искеле: вдоль пляжей, где никто не мешает
Это маршрут для тех, кто хочет просто катить и смотреть. Без гор, без экстрима. Равнина, поля, запах эвкалиптов и море с правой стороны.
Стартую от крепости в Фамагусте. Проезжаю мимо пристани для яхт, потом вдоль пляжа Palm Beach. Дорога идеально ровная — местные власти недавно положили новый асфальт. Машины встречаются редко, в основном такие же велосипедисты и бегуны.
Дорога до Искеле занимает около часа неспешным темпом. По пути несколько кафе прямо на пляже — можно нырнуть в воду, а потом продолжить. Вода там чистейшая, прозрачная до дна.
В Искеле стоит заехать на местный базар (если в субботу) и взять домашнего хлеба с оливками. Дальше можно либо развернуться, либо поехать круговым маршрутом через поля — добавится ещё километров 15 равнины.
Протяжённость: от 40 км (короткий круг). Уровень: лёгкий / начальный.
Лефкоша — сельские дороги: где время остановилось
Честно, долго не решался кататься в столице. Думал, трафик сумасшедший. Но оказалось — если выехать из центра на север или запад, попадаешь в совершенно другой мир.
Маршрут начинается от ворот Кирении в старой Лефкоше. Проезжаешь узкие улочки с деревянными балконами, потом выезжаешь за город — и дорога превращается в просёлок между оливковых рощ.
Там потрясающе тихо. Слышно только, как ветер шумит в листьях, и иногда лай собак (они, кстати, дружелюбные — местные псы привыкли к велосипедам).
Дороги грунтовые местами, местами — старый асфальт с трещинами. Лучше на горном велосипеде или гибриде. Шоссейники тут застрянут.
По пути можно завернуть в деревню Доганкёй — там есть старинная мельница и вода из родника. Местные набирают её в пятилитровки, говорят, самая вкусная на острове.
Протяжённость: 25–50 км (зависит от петель). Уровень: средний (грунт и перепады).
Киренийский хребет: для тех, кто не ищет лёгких путей
Предупрежу сразу: это не для новичков.
Если вы на шоссейнике с передачами 50/34 и кассетой 11–28 — лучше не суйтесь. Местные велосипедисты говорят, что тут нужен горный велосипед или гравийка с низкими передачами.
Старт — из Гирне в сторону Беллапаиса. Дальше дорога уходит вверх, серпантином через сосновый лес. Уклон местами до 12%. Педали крутятся медленно, пульс зашкаливает, но на каждой остановке открывается такой вид на побережье, что дыхание перехватывает.
На вершине — плато с дикими оливковыми деревьями. Я всегда беру с собой бутерброды и много воды. Там есть тень от больших камней — можно сидеть и смотреть вниз на море, которое кажется игрушечным.
Спуск — отдельное приключение. Осторожно: на некоторых поворотах гравий, а машины появляются внезапно. Тормозить лучше плавно, задним колесом.
Если ищете велосипед под такой маршрут — загляните на PulseMarket. Там периодически продают хорошие горные велосипеды от эмигрантов, которые уезжают с острова. Часто в состоянии «почти новый», а цена в два раза ниже магазинной.
Протяжённость: 35–50 км (в зависимости от петли). Уровень: высокий / экстремальный.
Побережье между Карпасом и Дипкарпазом: дикий край
Это — моя любовь. Полуостров Карпас, самая северная часть острова. Дороги тут не везде асфальтированы, цивилизации почти нет, зато есть дикие пляжи, черепахи (в сезон) и полное ощущение, что ты на краю света.
Маршрут начинается от деревни Ереникёй (там есть заправка, последняя на пути). Едешь на север, вдоль побережья. По левую руку — море, по правую — холмы с дикими травами и кактусами.
Ветра здесь сильные. Иногда приходится буквально втыкаться в педали против встречного. Но когда добираешься до пляжа Голден-Бич (Золотой пляж) — понимаешь, что оно того стоило.
Вода бирюзовая, песок мягкий, людей — ноль. Можно искупаться, полежать на песке и никуда не спешить.
Обратно — по той же дороге, но ветер обычно меняется — и ты летишь обратно как на крыльях.
Протяжённость: 50–60 км. Уровень: средний (ветер и местами грунт).
Что нужно знать перед выездом
На Северном Кипре нет специализированных веломагазинов с большим выбором. Запчасти — в основном то, что привозят под заказ. Если серьёзно катаетесь — везите с собой пару запасных камер и цепь.
Вода — отдельная тема. Летом жара +40°C, и на горных маршрутах вода заканчивается быстро. Берите минимум по 1.5 литра на 20 км. И электролиты — таблетки или порошок, иначе к вечеру будете валяться с судорогами.
Световой день зимой короткий: в 16:30 уже сумерки. Фары обязательны.
И конечно, загружайте треки заранее. Сотовая связь в горах и на Карпасе ловит не везде. Я пользуюсь Komoot — там карты Северного Кипра вполне детальные.
А где брать велосипед?
Если вы только планируете переезд или приехали на сезон — не обязательно везти свой. На PulseMarket регулярно появляются объявления о продаже велосипедов.
Я сам свою первую «шоссейку» купил именно там. Парень уезжал в Турцию, продавал всё разом — велосипед, шлем, даже бутылочку для воды отдал. Договорились за £200, хотя в магазине такая стоила бы £600.
Маркетплейс удобен ещё и тем, что можно посмотреть профиль продавца, почитать отзывы, списаться в чате. И никакого спама — у них ИИ-модерация, проверяет каждое объявление.
Так что если ищете — загляните в раздел Транспорт на PulseMarket. Там не только машины, но и мотоциклы, скутеры, электровелосипеды — и обычные велосипеды тоже бывают.
Вместо выводов
Северный Кипр — это не про велоспорт высших достижений. Это про ритм. Про то, как ты крутишь педали и постепенно забываешь, что где-то есть дедлайны, начальники и ипотека.
Маршруты здесь — каждый со своим характером. Есть ленивые, вдоль моря. Есть дерзкие, с крутыми подъёмами. Есть такие, где ты один на один с природой и ветром.
Если вы переезжаете — обязательно привезите велосипед или купите на месте. Это лучший способ узнать остров. Не из окна машины, а въедаясь в каждую горку и чувствуя запах моря носом.
Увидимся на дорогах. Если встретите парня на синем шоссейнике — махните рукой, это я. Подъеду, подскажу маршрут.
А пока — почитайте другие статьи о жизни на Кипре — там ещё много полезного про переезд, документы и быт. И подписывайтесь на наш Telegram-канал с объявлениями — там всё самое свежее по недвижимости, транспорту и услугам.
Нашли эту статью полезной?
Поделитесь ею с друзьями или перейдите в наш Telegram-бот, чтобы подать собственное объявление!