Северный Кипр для автомобилистов: 7 дорог, ради которых стоит взять машину напрокат

Когда я впервые прилетел на Северный Кипр, первое, что меня убило наповал, — это запах. Воздух, смешанный с солью и соснами, солнце, которое не палит, а обнимает. Но второе — и тут я был не готов — это дороги.

Звучит странно? А вот представьте: вы едете по серпантину над морем, справа обрыв, слева скалы, и в зеркале заднего вида — закат, от которого невозможно оторваться. И вы понимаете, что ради таких моментов и стоит брать машину в аренду. Хотя, казалось бы, просто доехать из точки А в точку Б.

Ниже — семь маршрутов, которые я проверил лично (некоторые — не по разу), и которые превращают обычную поездку в маленькое приключение. Захватите с собой воду, навигатор без офлайн-карт не включайте — связь тут бывает капризной, — и поехали.

Гирне — Эсентепе: серпантин, который запоминается

Если вы думаете, что Кипр — это только пляжи и равнины, этот маршрут вас быстро переубедит. Дорога от Гирне (Кирении) до Эсентепе — это классический горный серпантин: узкий, извилистый, с панорамными площадками, где хочется остановиться каждые пять минут.

Честно говоря, первый раз я проехал его на маленьком арендованном «японце», и на подъёме мотор неприятно завыл. Так что совет: если планируете горы, берите машину с двигателем побольше. Или хотя бы не забивайте багажник под завязку — на этом серпантине лишний вес чувствуется каждой лошадиной силой.

Вид сверху на Гирне с её двумя гаванями — это, пожалуй, лучшая открыточная фотография острова. А если повезёт с погодой, то и пыль с Пентадактилоса (это «Пятипалая» гора, местные вам покажут) не помешает. Внизу — море до горизонта, вверху — сосны. Красота, от которой мурашки.

Побережье от Гирне до мыса Кормакитис: дикие бухты и ни души

Этот маршрут — для тех, кто любит тишину. Едете от Гирне на запад, и чем дальше, тем меньше людей. Асфальт местами потрескался, дорога сужается до одной полосы, и вы начинаете сомневаться: туда ли я еду?

Туда. Поверьте.

Примерно на полпути есть смотровая площадка, откуда видно и море, и мыс. Местные называют эти места «дикими пляжами» — сюда приезжают только те, кто знает тропы. Я, когда впервые тут оказался, провёл час просто сидя на камне и глядя на волны. Никакой инфраструктуры, никаких зонтиков. Только вы, море и шум ветра.

Мыс Кормакитис — это эксклав, куда ведёт единственная дорога через британскую военную базу. Звучит страшно, на деле — просто шлагбаум и приветливый солдат, который машет рукой. Но помните: с собой паспорт или копию тапу, если она у вас уже есть. Впрочем, для арендованного авто достаточно обычных документов на машину.

Совет из практики: заправляйтесь в Гирне перед выездом. На маршруте заправок нет, а бензин кончается почему-то всегда в самый неподходящий момент. Проверено на себе.

Лефкоша — дорога к «призрачному городу» Вароше

Вароша — это, пожалуй, самая жуткая и одновременно завораживающая точка острова. Район Фамагусты, который был закрыт с 1974 года и только недавно начал открываться. Отели-призраки, пустые улицы, где время остановилось в 70-х. Ехать туда стоит хотя бы ради ощущения, что вы попали в машину времени.

Сам маршрут из Лефкоши (Никосии) до Фамагусты — это быстрая дорога, почти автострада. Но подъезжая к Вароше, вы вдруг замечаете: заборы, колючая проволока, заброшенные высотки. А за ними — удивительно чистое море и пляж, который местные называют одним из лучших на острове.

Машину оставляете на платной парковке (там дежурят ребята с «жетонами»), дальше — пешком. И вот что я вам скажу: попробуйте приехать на закате. Солнце садится прямо за заброшенными отелями, и это зрелище не для слабонервных. Красиво до мурашек, но с налётом грусти. Хотя, возможно, это только моё впечатление.

Фамагуста — Искеле: апельсиновые рощи и ровная как стрела дорога

После горных серпантинов хочется расслабиться. И тут возникает этот маршрут. Прямая дорога, которая тянется километров пятнадцать-двадцать через апельсиновые и лимонные рощи. В сезон, когда деревья цветут, запах стоит такой, что окна в машине хочется не закрывать вообще никогда.

Искеле — это маленький городок, который быстро растёт. Здесь много новых жилых комплексов, потому что цены на жильё ниже, чем в Гирне или Фамагусте. Знакомые риелторы говорят, что сюда переезжают те, кто хочет тишины и моря рядом. И они, в общем-то, правы.

По дороге стоит остановиться у местного рынка — там продают мёд, оливковое масло и овощи, которые пахнут так, как пахнет только настоящее. Я как-то купил там помидоры, и они напомнили мне детство на даче. Берите наличные — карты тут принимают не везде, а если принимают, то с комиссией.

Если задумались о переезде в этот район, присмотритесь к объявлениям в разделе Недвижимость на PulseMarket — цены на квартиры тут приятно удивляют, хотя к морю придётся ехать на машине. Зато какую машину! Километровые прогулки по рощам вам обеспечены.

Перевал на Гирне — Беллапаис: замок и вид на обе стороны

Маршрут короткий, но концентрированный. Из Гирне поднимаетесь к аббатству Беллапаис — это старинный монастырь с обалденным видом на город и море. Дорога узкая, в сезон — с туристами, которые ходят прямо по асфальту. Так что скорость сбрасывайте до минимума и сигналите на поворотах.

Зато сама прогулка по аббатству — это отдельный вид кайфа. Каменные своды, тишина, запах старого камня. А с террасы открывается вид, который не надоедает даже на сотый раз. Я туда вожу всех гостей, и ни один ещё не разочаровался.

Если останутся силы, можно доехать до Беллапаиса и дальше — к полузаброшенной деревне, где есть пара таверн. Порции такие, что итальянцы бы удивились. Но приезжайте с запасом времени — после такой трапезы за руль лучше не садиться минут сорок.

Гирне — Татлысу: море, горы и ни одного светофора

Когда мне говорят «хочу просто покататься», я советую этот маршрут. Выезжаете из Гирне на восток, и дорога идёт вдоль самого берега. Слева — море, справа — горы, и так почти двадцать километров. Ни одного светофора, ни одной пробки. Только вы, шум волн и солнце.

Татлысу — это длинная песчаная коса, которую обожают местные. Пляжи тут дикие, но вода чистейшая. В будний день вы вообще можете оказаться там в одиночестве. Я как-то приехал в четверг и провёл три часа в полной тишине, если не считать чаек и шума волн.

По дороге обратите внимание на маленькие закусочные — они выглядят непритязательно, но кормят так, что вы будете вспоминать их до следующей поездки. Особенно если возьмёте мезе — это набор закусок, который тянется бесконечно. Словно местные решили, что голодных отпускать нельзя.

Ностальгируете по путешествиям? Загляните в другие статьи о жизни на Кипре — там много полезного про переезд, транспорт и местные особенности. А пока — продолжаем.

Квинтэссенция маршрутов: Карпаз, где остров заканчивается

И вот мы добрались до главного. Полуостров Карпаз — это дикий, почти нетронутый Северный Кипр. Дорога туда — это отдельное приключение: сначала асфальт, потом грейдер, потом просто грунтовка с колеями. Но кто проехал, тот поймёт, ради чего всё это.

Едете на восток, смотрите на диких осликов, которые свободно гуляют у дороги, и в конце концов упираетесь в монастырь Апостола Андрея. Дальше — только море. И это чувство «конца земли» стоит каждого километра тряски.

Предупреждение от бывалого: берите полный бак в Фамагусте или Искеле. На Карпазе заправок нет вообще. И запас воды — там жарко, а кондиционер в арендованной машине работает как хочет.

Сам пляж у монастыря — это отдельная песня. Вода прозрачная до дна, и если у вас есть маска с трубкой — обязательно нырните. Черепахи тут не редкость, я встречал их пару раз. Только не шумите и не пытайтесь потрогать — они дикие и пугливые.

Где искать машину и что ещё полезного

Теперь про практическую сторону. Машину на Северном Кипре арендовать просто — контор полно и в Гирне, и в Фамагусте, и в Лефкоше. Но я бы советовал не хватать первое попавшееся, а посмотреть варианты на маркетплейсе PulseMarket. Там и частники сдают, и мелкие прокатчики — можно найти вариант и подешевле, и без посредников.

Проверяйте при получении: состояние шин, работу кондиционера и уровень масла. И обязательно сфотографируйте все царапины до того, как сесть за руль — это убережёт от споров при возврате.

И ещё: не гоняйте. Дороги тут живописные, но на серпантинах легко потерять управление, а помощь иногда едет долго. Лучше лишний раз остановиться и полюбоваться видом, чем улететь в кювет.

Прокатчики, кстати, тоже могут быть заинтересованы в автоматизации — если вы в этом бизнесе, присмотритесь к Rental OS, штука для управления парком машин и жилья. Но это уже для тех, кто масштабируется.

В общем, берите машину, загружайте навигатор и — вперёд. Северный Кипр умеет удивлять. Я как-то проехал маршрут, который планировал за два часа, за шесть — просто потому, что останавливался каждые пятнадцать минут, чтобы посмотреть, пофотографировать и просто постоять. И ни разу не пожалел.

А если захотите делиться своими находками — добро пожаловать в наш Telegram-канал. Там и объявления, и живое общение, и советы от таких же, как вы. Встретимся на дорогах! 🌴🚗